Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси  30
• Диаметр полуоси  33,3 мм (1.31")
• Передаточное число редуктора 3,73 и меньше
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 141,3 мм
• Наружный диаметр шестерни главной пары 215,9 мм (8,5")
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 168 мм
• Размеры подшипника 45,618 х 82,931 х 26,988 мм

Применяемость:

• Actyon sport  1996 - ...
• Musso 1996 - ...
• Korando 1996 - ...
• Rexton 1996 - ...
• Kyron  2005 - ...