Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси 27
• Диаметр полуоси 28 мм  
• Передаточное число редуктора 3,91 - 5,71  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 118 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 190,5 мм (7,5")  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 140 мм
• Размеры подшипника 50 х 83 х 22 мм

Применяемость:

• 4Runner 1986-2002
• Tacoma 1998-2007
• Hilux Pickup (North America) 1986-1995
• T100  1993-1998
• Hilux Pickup (Rest of the world)   1986-2004
• Tundra 2000-2006
• Land Сruiser Prado 90 1993-2002
• Sequoia 2001-2007
• Hilux Surf 1986-2002